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2020年5月23日 (土)

ダイエットクラブ卒業

2歳戦が近づいてくるとワクワクします。。。あと2週間ですよね。。。明日のオークスと来週のダービーで3歳世代の一区切りみたいな感じで答え合わせみたいなことになるんですけど、2歳戦前夜のワクワクが持続することは本当に稀。ローレルブレットのときとムーンエクスプレスの時くらいでしたからね。

オークスへ出走するクラブ馬は
デゼル
デアリングタクト
リアアメリア
ウインマイティー
リリーピュアハート
マジックキャッスル
ウインマリリン
サンクテュエール
の8頭。

ダービーに出走するクラブ馬は
ウインカーネリアン
サリオス
ビターエンダー
レクセランス
ヴェルトライゼンデ
の5頭。

おめでとうございます。我が出資馬は両レースに一度も出ておりませんから。

来年こそは。。。と言いつつ、オークス&ダービーっぽい血統馬は少ないんですけど。

さて、本題に・・・我がファミリーのスレンダー女子コンビであるマリアスパンネージュダムールが増量に成功。。。嬉しいです。

年頃の痩せたい願望の強い女子でしたが、やっとアスリートとしての意識が出てきて、体重増加の条件を理解してくれたようです。

アスリートは体重がないと。。。身体が資本ですから。

ということで、年単位でダイエット中だったマリアスパンは先日栗東トレセンに戻りましたが、494キロ。。。昨年末には510キロを記録していただけにやっぱりもう10キロくらい増えていて欲しかったけど、レースまで494キロをキープできているようなら本格化の兆しか。。。
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1年間だけのシャトル種牡馬だったハードスパンの同級生もJRA現役馬はマリアスパンを含め11頭だけ。クードロアよりも1万円だけ賞金を多く稼いでいるものの、10番目の賞金ランキング。このままでは終われません。

最近は時計こそ出せませんが、レースの巧さは備わってきましたので、もう一花咲かせて欲しいと期待しております。

もう一頭のダイエット女子は半年で30キロ近くの激やせを経験したネージュダムール。若いときから気性が半端なく、いつも大暴れしていたので、こうなることは予想していましたが・・・僕の中では、想定していたよりもましな感じ。。。というとネージュダムールや橋本牧場さんに失礼かもしれませんが、そういう印象でした。
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京都デビューもそこから小倉への2往復とか福島遠征とか、移動が多いことも手伝って大きく減り続けましたからね。。。

それが、先日のレポートでは421キロ。前走から35キロも戻しましたが、僕の期待はあと15キロ。。。450キロ近くまで戻してもらいたいところ。函館に行く計画なので、その輸送にもしっかり耐えてもらいたいですからね。。。

福島出走時は前走より14キロ減らしましたが移動前の計測で404キロそして、レースで396キロだったので、輸送で減った分は8キロでしょ?

それを考えても、やっぱりあと15キロ戻して函館に向かってもらいたい。

スピードは間違いなく上位なので、走り切れる体力があれば圧勝でしょう。

マリアスパンネージュダムールのユニオン現役2頭。。。

我が出資馬はオークスやダービーとは無縁だがここにも大事な戦いがある。

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コメント

レースの合間に拝見しております。

オークス、ダービーは、私もまったくの無縁です。関東オークスとダービーGPには出たことがあります(笑)。たぶん、馬選びの基準がダートに傾いていたのだろうと思います。今、それを修正している最中ですので、そのうち結果が出るのではないでしょうか。

と言いつつつ、ミッシングピースに出資している自分…。難しいもんです。

デアリングタクトの募集価格はたしか1800万ほどだったと思います。こういうのを当てられるように、相馬眼とか競馬観を養っていきたいものです。

投稿: さぶやん | 2020年5月23日 (土) 14時41分

さぶやんさん

いいなぁ~
関東オークスもダービーGPも同じくらい狭き門ですから。
僕は・・・今年もダートに偏りがありますので、関東オークスとダービーGPを目標にしないといけないかもですね。。。それでも胸を張っちゃいますけど(笑)

先ずはこの時期までに2勝以上しなくてはです。

2018年産の決定にはかなり気合を入れました。。。実を結ぶかどうかは・・・

投稿: まーひー | 2020年5月24日 (日) 17時41分

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